主题：烟台公交频出大事折射烟台公交问题 公交分段计费到底有没有问题
- 发表于2015-10-20
烟台公交应该反省了 没见过这么古老的方式
- 发表于2015-10-20
深有感触呀
- 发表于2015-10-20
烟台才多大啊，分段计费有那个必要吗
- 发表于2015-10-20
有必要吗 1块钱
- 发表于2015-10-20
有点无语
- 发表于2015-10-20
说的也是 烟台总共没多大 还分段计费
- 发表于2015-10-20
一块钱的事至于吗？哎，也是制度惹的祸！
- 发表于2015-10-20
也不嫌麻烦
- 发表于2015-10-20
天呐，辛亏没打小孩
一位领着孩子的青年男子，拒补1元车票，暴打公交司机，而这一切，都被小男孩全程目睹，小男孩拉着大人的胳膊，央求道：别打，别打，别打...
为1块钱，男子打人孩子拉架
10月17日17时许，烟台K61路公交，一带着孩子的男乘客从牟平港务局到大悦城，只投2元钱（K61每人至少投两块），到站后司机要求其补票1元遭其拒绝，便关了车门。男子大骂并拿起拖把怒打司机，孩子央求“别打”他也并没理会，最后，男子跳窗逃走，把孩子抱出去。
我说说哈：这孩子都比这大人懂事，身为人父不干人父的事儿，真心觉得孩子懂事，也为你感觉丢脸啊。让大家伙都认识认识的，让你身边的人都知道你这个好父亲。
为了1块钱，大打出手确实不应该，但是这也反映了烟台公交存在很大问题，公交分段计费后，大家感受怎么样？
烟台公交车加入分段计费行列，上车问你去哪，改价，刷卡，或者投币。我觉得弊大于利，要么就学习借鉴北京，后门下车也设置刷卡器，一人一卡，上车刷一下，下车刷一下，按里程收费，下车忘刷扣全程钱，不浪费时间。要么就取消分段计费。
1.起争执：有的乘客不明白就问不是一块么，司机因为很多人质疑涨价或者别的，所以因为各种等原因很不耐烦的回了句涨价了，然后就吵起来……
比如下车打卡或者人工售票什么的，司机的专职就是开车，现在是司机见到人人都要问一遍。遇到没有零钱的还要嘟囔半天，大家的时间就这样被一点点浪费了。昨天坐53路，因为一个乘客没有5毛钱，司机就和那个乘客吵起来了，后面的公交车一直在按喇叭，司机都开车了，还在一直嘴里骂骂咧咧的，这样怎么保证乘客的安全呢？
2.浪费时间牺牲专用道： 比起直接刷卡投币浪费很多时间，而且还会增加站点拥堵，如果遇上一堆人上车挨个询问交钱再加上高峰，那公交专用道就彻底瘫痪，其他公交车只能等着前面车收完钱开动了再进站，由此连带公交专用道也不再快速。
3.乱收费： 有的车司机可能在平峰人少会问你到哪调价，再刷卡，有时可能到了高峰顾不得问你，计价器直接调成1.5或者多少，刷完不看的可能就赔了。 还有，有的车刚转变为分段计费，车内没有里程收费表依据，全凭司机一个人报价，报多少交多少。
4.自备零钱麻烦：投币的要准备5角零钱，刷卡的也要准备5角零钱，因为有的公交车没有调价器或其他原因，你刷完1块还得再交5角，要么你就刷两块。大部分乘客没有公交卡，平时连一块钱的零钱都要掏半天，更别说5毛钱了。几乎天天都见到因为没有5毛钱，乘客和司机僵持在那里的现象。
烟台公交最近竟然变的这么奇葩！！所有公交司机竟然挨个问乘客到哪里，然后1.5元,2.5元就出现了，老百姓谁整天准备的5毛的钱啊，你们无非就是想再多收5毛呗！去过全国大大小小几十个城市，从来没见过挨个问到哪里的？
分段计费和有人售票是必须结合的，凭什么司机一个人要承担三个角色？凭什么高峰期让司机问价钱耽误大家的时间，你们恶不恶心？！没错，其他城市的确有分段计费但是人家有上下车打卡系统，否则清一色一票制，又不想配备售票员又不想安装系统，又不想一票制，怎么花着纳税人的钱不办人事？要不然你就分段计费到底1毛钱1公里，否则你们就别恶心人。
看看对公交公司所谓的严格执行公交价格的这么多市民的反应，公交公司居然是一副无所谓、怎么地、爱坐不坐的嘴脸。反正经历了多次的所谓线路优化，一站坐到底不用换车的应该很少了，以后乘坐公交车遇司机问“到哪里”，我们乘客就问“一块钱能坐到哪”！你们这帮老爷要好就永远都不用坐公交车，也就不用体会这帮穷鬼在这呻吟的无助感了！