功仁老弟，受朋友所托，写封信给你。
关于小区地上车位，建造于小区地上空间，是为了满足临时停放车辆而设置的车位。
地上车位又分两种，一种是小区建筑区划内规划建设的车位，一种是开发商在规划外新增车位。
物权法第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”而《-高-法-关于审理建筑物区分权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条进一步明确规定：“建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。”因此，建筑区划内规划建设的车位属于开发商；建筑区划内规划用于停放汽车的车位之外新增的车位，且占用了公共土地，则属于小区业主共有。
相信你也明白，我们小区划出来的车位都是规划之外的新增车位，属于小区业主共有。物业无权出售你也清楚。
另，共有车位的管理，烟台物价局早有规定，露天车位未定标准为50元每月，现在收720已属于超标。再按收2000收，你要逆天？
功仁老弟，受朋友所托，写封信给你。
关于小区地上车位，建造于小区地上空间，是为了满足临时停放车辆而设置的车位。
地上车位又分两种，一种是小区建筑区划内规划建设的车位，一种是开发商在规划外新增车位。
物权法第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”而《-高-法-关于审理建筑物区分权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条进一步明确规定：“建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。”因此，建筑区划内规划建设的车位属于开发商；建筑区划内规划用于停放汽车的车位之外新增的车位，且占用了公共土地，则属于小区业主共有。
相信你也明白，我们小区划出来的车位都是规划之外的新增车位，属于小区业主共有。物业无权出售你也清楚。
另，共有车位的管理，烟台物价局早有规定，露天车位未定标准为50元每月，现在收720已属于超标。再按收2000收，你要逆天？