【优步近一倍】英媒称，优步8月2日减少了在华促销和折扣，一天前，优步中国与中国竞争对手、打车应用滴滴出行合并，显然结束了一场补贴大战，这场战役导致优步去年亏损10亿美元。
英国《金融时报》网站8月3日报道，在合并协议上的墨迹还未干时，乘客纷纷在微博（Weibo，中国版的Twitter）上发帖，抱怨常规路线的车费已大幅上涨。根据合并协议，优步及其中国者持有滴滴20%股权。
一位用户抱怨称：“我的车费几乎上涨了一倍。”由于取消了通常的折扣，过去一年通常在北京只需花费10元人民币（合1.50美元）的行程8月2日要花费19元人民币。
优步中国拒绝就折扣明显取消置评，其设在旧金山的母公司表示：“从我们这方面来看一切都没有改变”。
优步车费以分钟数和公里数计价，8月2日的车费似乎与前几个月一样。但变化是没有了折扣和特殊促销。一位微博用户表示：“今天优步没有任何折扣。”通常的折扣数额并不明确。
分析人士表示，折扣明显取消并不令人意外，合并标志着这两个主宰中国新兴的打车行业的巨头结束了竞争。
一年多来，优步和滴滴向司机提供高额补贴，有时高达车费的数倍，旨在用低价吸引用户。这些补贴意味着，直到不久以前，这两家打车服务的车费都低于一般的出租车。
两家公司的乘客数量出现爆炸性增长，滴滴声称每日出行次数达1400万人次，拥有3亿用户，而优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在周一的一篇博文中表示，优步中国每月用户数量为1.50亿。
然而两家公司都在补贴大战中大量烧钱。
我们打车的怎么办=？
这样不好 真的不好
补贴都还嫌贵呢
欧码噶
穷鬼
谁有钱呢
土豪给我们发点红包吧
打车也打不起了
【优步近一倍】英媒称，优步8月2日减少了在华促销和折扣，一天前，优步中国与中国竞争对手、打车应用滴滴出行合并，显然结束了一场补贴大战，这场战役导致优步去年亏损10亿美元。
英国《金融时报》网站8月3日报道，在合并协议上的墨迹还未干时，乘客纷纷在微博（Weibo，中国版的Twitter）上发帖，抱怨常规路线的车费已大幅上涨。根据合并协议，优步及其中国者持有滴滴20%股权。
一位用户抱怨称：“我的车费几乎上涨了一倍。”由于取消了通常的折扣，过去一年通常在北京只需花费10元人民币（合1.50美元）的行程8月2日要花费19元人民币。
优步中国拒绝就折扣明显取消置评，其设在旧金山的母公司表示：“从我们这方面来看一切都没有改变”。
优步车费以分钟数和公里数计价，8月2日的车费似乎与前几个月一样。但变化是没有了折扣和特殊促销。一位微博用户表示：“今天优步没有任何折扣。”通常的折扣数额并不明确。
分析人士表示，折扣明显取消并不令人意外，合并标志着这两个主宰中国新兴的打车行业的巨头结束了竞争。
一年多来，优步和滴滴向司机提供高额补贴，有时高达车费的数倍，旨在用低价吸引用户。这些补贴意味着，直到不久以前，这两家打车服务的车费都低于一般的出租车。
两家公司的乘客数量出现爆炸性增长，滴滴声称每日出行次数达1400万人次，拥有3亿用户，而优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）在周一的一篇博文中表示，优步中国每月用户数量为1.50亿。
然而两家公司都在补贴大战中大量烧钱。